昨天从汕头回来了，来回开了700多公里，油费只花了400多块，老宝马06款523i)5系油箱比较大70升，现在95的9.1一升，加满一箱油630左右。原则上只要加一次就可以了，后来我们在汕头走走停停比较多，没想到这么老的车还能跑180，关键是直列6缸2.5的发动机，还这么省油，回来的时候准备上高速发现水壶爆了，漏水，开去附近的修理厂等了一个小时换了一个新的花了320，换这个东西才发现原来水壶还是前车主06年到现在一直没换过的顺便加了一次油260没加满，回到佛山把车送到客户手里显示还能跑300公里。

有人说纯电千万别买，什么续航虚标，冬天电池更差，二手车打骨折，几年后换电池就贵了，路上没电怎么办等等，虚标问题确实存在，以我2年前的车510公里续航，实际用单踏板跑高速开空调最多打个8成按400公里算，在珠三角城市平时去深圳，台山，恩平，东莞，惠州，清远当天一个来回都没问题，曾经先去肇庆市中心再去贺州还剩60公里电量，2年还跑过2次韶关，南雄上军营寨，今年春节高峰到汕头过年，长途确实要在高速充一个多小时电，肯定比油车慢，但省钱啊，电池冬天广东气温不影响，最冷的几天停车库也有十度左右，不存在掉电现象，开了2年共2万8公里充满还是510公里没损坏电池，电池电机电控三电终身保用，反正我不报废，跟厂家耗着不换车一直用下去，就不存在二手车掉价快，换电池费用问题了，开电车的有开电车的条件，开油车的有他的想法，别争论也千万别买，各开各的，谁也别说服谁，大家都有道理，存在就是合理。

幸福渐渐走近，十月一号新的广东工业峰谷电价最低0.26元，居民峰谷用电半夜0.23元，有自己车位的朋友们或准备换车的报个峰谷电表，买台新能源享受国家战略红利，严重扩拒纯电汽车的可忽略以下内容，我开了2年的纯电车配置：有L2辅助驾驶能解放双脚，特别是在风雨交加黑夜的高速上，能见度极低时还敢保持100以上行驶，没这功能真不敢开，有太阳能天窗实现停在太阳烈日下保持车内通风温度在30度左右，有人车语音交流，有双大屏控制，能控制在百每公里5元内行驶电费成本，有18寸235轮胎，有远程控制车辆，遥控或手机一键泊出泊入，自动记忆路线倒车出路口和自搜索车位自动泊入方便女司机功能，利用5G信号结合超强精准地图实现国内主要城市道路和高速公路自动驾驶自动转弯自动超车自动减速，2年内4S保养能不超200元，三大关键部件终身免费保用，野餐时配备3300w功率电源输出，车内开空调睡觉不担心一氧化碳中毒，座椅冷暖通风，中控屏QQ音乐，爱奇艺，腾讯视频随便用，终身提供免费4G流量并能发热点供车内人员使用，我19年这个时间去看丰田刚出的亚洲龙，坐上去以上都没有还20多万马上走人，去买了台新能源。