在之后，航运巨头们的业务量急剧飙升。

近日，航运巨头赫伯罗特称，在中美关税争端缓和后，最近几天从中国到美国的集装箱预定量跃升了50%。

在5月15日的财报电话会上，赫伯罗特首席执行官Rolf Habben Jansen称，

“我们预计运力将相当迅速地恢复。我们曾部署小型船舶而不是取消航次，但很快将逆转这一策略。在未来几周内，我们将再次部署更大的船只，其他公司也可能在季度进行中增加运力。”

Habben Jansen还确认，得益于与马士基（Maersk）简化后的Gemini联盟网络，提升船舶规模可以在不造成重大干扰的情况下完成，并且"不会实质性地改变整体成本"，目前也没有集装箱错位的问题。

此前，据，根据维齐恩全球海运订单追踪系统的数据显示，截至美国东部时间14日，在美国对华关税政策发生变化后，从中国到美国的集装箱运输预订量飙升了近300%。

Q1财务表现强劲

赫伯罗特第一季度财务业绩亮眼，利润增长45%至4.69亿美元，收入同比增长15%至53亿美元。这主要由航运量同比增长9%推动，创下近年来最高的同比增速。

班轮航运收入达到52亿美元，运输量为330万标准箱(TEU)，平均运费为每标准箱1480美元，这两个指标在强劲需求推动下均同比增长9%。

尽管业绩强劲，但是赫伯罗特在季度期间仍面临多项运营挑战，包括持续将船舶从红海转向好望角航线，以及各个港口的中断。

而且赫伯罗特表示，由于各种地缘政治和经济因素，2025年剩余时间的需求走势存在不确定性。