8月15日，青岛海科控股有限公司（简称：海科控股）针对投资人出具了一则情况说明： “尊敬的各位投资人：根据青岛海科控股有限公司发行的（NT托字TAXB03-23018-01号）国民信托债券认购确认书约定，公司需于2024年8月18日起陆续支付认购人本金及利息，现因集团战略调整，到期先行支付利息，本金延后一个月支付（按约定利息）。”

此外，据2024年8月9日的消息，海科控股被列入上海票据交易所承兑人逾期名单和持续逾期名单。截至2024年7月31日，该公司票据承兑逾期余额为8000万元，累计逾期发生额达2.45亿元。

海科控股是青岛蓝谷管理局直属的国有公司，成立于2012年12月，注册资本为30亿元，资产规模达384亿元。公司是蓝谷核心区重要的基础设施建设主体，业务具有较强的区域专营优势。下设多个下属公司，包括青岛海洋科技投资发展集团有限公司(简称：海科集团)、北京蓝色之星科技发展公司、青岛海合信置业有限公司等。

而在今年5月9日，联合国际撤销了对海科控股的国际长期发行人评级。海科控股此前的国际长期发行人评级为“BBB/稳定”，评级撤销原因显示是出于商业原因。

子公司海科集团面临着较大的短期偿债压力

据海科控股直属子公司海科集团2024年跟踪评级报告显示，截至 2024 年 7 月 18 日，海科集团及控股股东海科控股存在被执行信息，被执行金额 1.05 亿元，均为 2024 年 6 月新增，主要是由于工程施工纠纷所致。

截至2024年7月18日，海科集团公司本部共有5只存续债券，总金额达28.3亿元。若考虑债券的回售行权，在2024年11月面临一只8亿元余额的债券回售行权。此外，2025年将有3只债券到期，总余额为15.3亿元。因此，在2025年将承受较大的债券集中偿还压力。

截至2023年底，海科集团的总债务达到136.94亿元，其中短期债务占比为35.13%，显示出债务结构存在优化的需求。在同一时间点，非受限现金类资产仅为1.25亿元，现金与短期债务的比例仅为0.03倍，这表明海科集团面临着较大的短期偿债压力。

来源:金融界