（图片来源：摄图网）

近日，小米集团创始人雷军公布了一个好消息，在刚刚过去的十一假期，小米su7锁单超过6000辆。他还为小米汽车定下了十月冲刺目标：生产2万辆，交付2万辆。

小米su7在市场上的表现一直十分抢眼。此前，小米SU7已经连续4个月实现了月交付量突破1万辆佳绩。在此基础上，小米汽车还预计将在11月提前完成全年10万台交付目标，并向着全年12万辆的冲刺目标发起冲击。如果10月达成2万台的交付成就，那么就意味着特斯拉Model 3将被小米SU7超过。

此前，雷军在2024年年度演讲表示，从研发角度来看，“高车容易低车难”，SUV容易干，轿车更难干，很多车企都是先做SUV。但小米汽车却选择了一条不同寻常的道路，先从纯电轿车做起，雷军认为，等轿车做好后，再干其他车型就容易了。据公开资料，小米汽车首款车型小米su7一上市大受市场欢迎，并有望提前完成了全年10万台交付目标， 许多网友非常期待第二款车型。

与此同时，小米汽车的首款SUV车型也有了新的消息。近日，有网友在社交平台发布了小米SUV的路试视频。据了解，这款新车的内部代号为小米MX11，定位为中大型SUV。在车顶部位，还将配备激光雷达，以提升车辆的自动驾驶能力。从目前已知的信息来看，这款新车有望在2025年正式发布，预计起售价将高于小米SU7。

关于小米MX11的具体售价，目前市场上还存在一定的猜测和争议。有人认为其起售价可能为22.99万元，而也有人认为可能会达到23.59万元。此外，还有消息称小米SU7 Ultra版本车型也将在明年第一季度发布并正式开售。这款车型的平均售价将达到80万元。

小米汽车的发展势头迅猛，不断推出新车型，可见我国新能源汽车产业市场竞争激烈。目前，中国在新能源领域实现了“换道超车”，正迈向规模化、全球化的高质量发展阶段，中国新能源汽车产业的快速发展为各地政府招商引资提供了新的机遇和挑战。

我国新能源汽车产销量增长强劲

根据中国汽车工业协会的统计数据显示，2019年国内新能源汽车产量为124.2万辆，2020年产量增至136.6万辆。随后，从2021年到2023年的三年间，新能源汽车产量呈现爆发式增长，达到了958.7万辆，年均复合增长率高达91.46%。而在2024年1-5月，我国新能源汽车产量达到了392.6万辆。在销量方面，2019年我国新能源汽车销量为120.6万辆，到2023年这一数字增长至949.5万辆，年均复合增长率达67.7%。

占比方面，新能源汽车产销量在汽车总产销量占比由2019年的不到5%，逐年提升至2023年的30%以上，新能源汽车产销量的增长为汽车行业整体增长情况做出了巨大贡献。

中国新能源汽车行业市场竞争趋势

随着新能源汽车行业的持续发展，未来行业整合将持续推进，大企业通过收购、兼并等方式整合产业链资源，中小企业通过合并、合作等方式巩固自身竞争地位。同时，技术创新的背景下，运用车联网、云计算、人工智能等技术提升新能源汽车综合竞争力将是行业发展趋势之一。此外，企业端也将通过不断提升服务能力来为消费者带来更好的消费体验。在国际化浪潮下，新能源汽车行业也将加速出海进程，国际市场对国内新能源汽车行业来讲，吸引力巨大。

①行业整合加速：随着市场竞争的加剧和政策支持的加强，行业整合趋势愈加明显。大企业通过收购、兼并等方式扩大规模，提升市场占有率。同时，一些小企业也通过合并、联合等方式进行整合，以求在市场竞争中获得更好的生存空间。

②技术创新：随着技术的不断进步，技术创新成为企业保持竞争优势的重要手段。在新能源汽车行业中，技术创新主要体现在智能汽车、车联网、云计算等领域。具有自主创新能力的企业将会在市场竞争中占据更有利的地位。

③服务能力提高：随着市场需求的不断变化，用户对服务质量的要求也越来越高。具有优秀服务能力的企业将会获得更多的用户信任和支持。因此，企业需要加强服务意识，提高服务质量，以增强市场竞争力。

④国际化发展：随着全球化的加速推进，国际市场对中国企业的吸引力也在不断增强。中国新能源汽车企业需要积极开拓国际市场，提高产品和服务的国际化水平，以增强国际市场竞争力。

前瞻产业研究院作为更懂中国产业的科技型决策智库，先行成立了“新能源汽车产业规划所”，希冀发挥“产业研究+大数据+技术洞察+招商资源前置”的独家特色产业规划服务，为各地政府提供既科学、又前瞻、更落地的产业规划整体咨询方案。不仅提供产业规划、招商引资、园区建设、和项目运营等综合服务，还提供新能源汽车产业数据大屏监测、产业链图谱编制、专项政策编制及培训指导。

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