据界面新闻报道，随着特朗普遇刺、拜登退选等美国选情发展变化，美国总统大选选情陷入胶着状态，中美经贸关系再度成为焦点议题。特朗普如果在竞选活动中多次宣称，在他当选之后会对所有进口到美国的商品追加10%的关税，并且对来自中国的商品要加征至少60%的关税的话，那么中美经贸出现脱钩、脱链的风险就会增大。

特朗普始终坚信，关税会给经济带来极大且积极的影响。他觉得美国若征收高额关税，外国或者本国的生产商就会把工厂迁至美国。在他看来，关税越高，企业进入美国并在美建厂的可能性就越大。

不过，经济学家发出了警告。他们指出特朗普的关税计划，以及其经济议程里的其他要素，像全面减税和试图削弱美联储独立性等，可能会在美国引发新一轮的通货膨胀螺旋，进而增加普通消费者的成本。

在美国总统大选之际，中国的崛起以及全球影响力的日益扩大成了焦点话题。近年来，将中国视作“假想敌”，借助遏华情绪来吸引选票、获取媒体关注，这在美国选举里已经屡见不鲜。不管执政的是哪个党派，特朗普在任期内以及竞选期间，都屡屡针对中国发表攻击性言论并推行攻击性政策。近期，美国政府在科技领域针对中国的多项先进技术实行了制裁举措。比如，美国制裁了中国华为的5G技术，还联合日本和荷兰对中国芯片产业进行限制。并且，美国还和欧盟携手，对中国电动汽车产品征收高额关税。

美国国际贸易委员会研究得出，美国进口商品的价格因关税而显著提高，并且美国的进口商与消费者是关税的主要承担者。中国出口商主要在出口量方面遭受损失，而中美双边贸易规模的下降主要也是由出口量的减少所导致的。

根据美国媒体一项最新调查，在10月4日至8日开展的调查里，有68%的受访者称，他们觉得如果特朗普再次当选，那么在其第二个任期内，美国的通胀率会比哈里斯当选总统时上升得更快。并且，65%的经济学家表示，与哈里斯的政策议程相比，他们认为特朗普的政策将更多地增加国家的赤字，该比例较7月份的调查还上升了14个百分点。

特朗普长期以来一直试图对美国的盟友施加经济和外交压力，还指责他们“搭便车”，经济学人智库全球贸易主管这样说道。专家表示，近期特朗普的言论表明他正在强化这一策略。日本也存在担忧，担心特朗普成为又一个“贸易”总统，毕竟他提及了对某些汽车进口征收100%的关税，这就引发了一个疑问：“这是否包括日本汽车制造商呢？”

美国著名经济学家与金融评论员彼得·希夫于社交平台X发布帖文，对特朗普的关税政策予以批评。他指出：“特朗普无法对中国征收关税，他只能对购买中国产品的美国民众征收关税。”在回应一名主张将生产迁回美国的用户时，他进一步表示：“我们确实需要这么做，然而关税并不会促使这种情况发生。我们需要降低税收并减少监管，特别是在就业相关方面。”希夫还称，中国是“美联储能以量化宽松（QE）为幌子制造如此高通胀，却不会大幅推升消费者价格与长期利率的主要原因之一。我们输出了自身的通胀，进口了他们（中国）的消费品。”

在此次采访中，特朗普对一些经济学家的预测予以驳斥。这些经济学家认为特朗普的关税计划会增加美国消费者的负担，并且对美国经济造成损害，然而特朗普不认同这种观点。他指出，其他人对关税的理解是完全错误的，关税会带来显著且积极的效果。特朗普坚信，一旦美国实施高额关税，外国和本土的生产商就会把工厂迁到美国，他强调“这一切都是为了推动经济增长，我希望让公司回归我们的国家。”

追根究底，美国的选举已步入最后阶段，多个州选民的投票将在下旬截止，随后选票会统一邮寄出去，等待11月4日开票。在民主党更换领导人之后，本届大选的氛围变得越发紧张起来，各方都竭尽全力去争取每一张珍贵的选票。近期，在一档访谈节目里，特朗普与哈里斯都频繁谈到中国。在这样的关键时期，赢得对“中国牌”的关注似乎已经成为两党候选人的重要策略。公众和政客们都极为关注此事，他们很想知道这两人在处理中国问题上有哪些有效的应对办法。

分析人士指出，从9月下旬开始，特朗普在多个摇摆州的支持率不断攀升，其胜选的可能性有所增大。在美国，贸易政策在很大程度上取决于总统的决策。要是特朗普最终赢得大选，那么关税政策极有可能进一步加剧升级。一旦特朗普当选，此次的关税政策相较于特朗普1.0时代或许会有所提升，而且会更加系统化。关税政策的运用也许不仅会变得更加“全方位”，针对世界其他国家的税率也可能会提高，同时还可能在一定程度上实施“原产地穿透”原则，如此一来，对全球贸易秩序产生的干扰或许也会更大。