本报记者 桂小笋

11月4日，德邦股份举办了业绩说明会，公司高管在回答《证券日报》记者提问时表示，目前公司核心资源更倾向于投放到有竞争优势的快运市场。

2024年第三季度，公司总收入达98.50亿元，同比增长1.03%，剔除网络融合项目收入影响，公司营业收入同比增长2.74%。第三季度，公司归属于上市公司股东的净利润为1.84亿元，同比减少19.4%，扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润同比增长1.79%。

对于第三季度净利润下降的原因，德邦股份总经理黄华波在回答《证券日报》记者提问时说：“一方面是受外部环境变化影响，公司非经营性损益同比有所减少。扣除这些因素影响后，扣非归母净利润为1.54亿元，同比增长1.79%。另一方面，公司持续提升产品竞争力、改善客户体验，增加了资源投入。”

在之前的投资者关系活动中，德邦股份表示，从公司长期发展看，下半年开始，公司在经营策略上将更加侧重收入、货量的增长，核心将围绕提升产品的竞争力、推进产品分层、销售能力的建设等方面，主动增加资源的投入，期望实现货量稳步增长，再通过内部精细化管理推动成本效率、客户体验持续改善带来产品竞争力稳步提升，从而助力收入增长的正向循环。

“持续保持收入、货量的稳步增长，更有利于公司的长远发展。短期看阶段性的资源投入对盈利端会有些影响，但核心竞争力的提升，将让公司在面对未来外部变化时能更主动地应对。公司会结合外部环境变化做动态调整，也会关注业绩的波动。”黄华波在回答《证券日报》记者提问时表示。

从德邦股份的细分业务情况来看，在2024年第三季度，公司快运业务营业收入为88.79亿元，同比增长1.23%，剔除网络融合项目收入影响，公司快运业务收入同比增长3.20%；其中，快运核心业务实现货量340.97万吨，同比增长9.37%。快递业务营业收入为5.35亿元，同比减少18.00%。其他业务主要为仓储与供应链业务，营业收入为4.35亿元，同比增长33.82%。

对于快递业务营业收入在第三季度出现同比下降的情况，德邦股份董事会秘书黄金龙在回答《证券日报》记者提问时介绍，公司深耕快运行业，聚焦大件业务，涉及少量小件快递业务，主要为满足部分客户“大小件齐发”的需求，为低票重的小件货物提供标准快递运输服务，实现公斤段不断层，多产品全覆盖。2024年初，公司通过梳理现有产品体系，对各业务板块的产品归属有所调整，将“标准快递”“特快专递”等票均重量较低的产品分类为快递业务，将其他票均重量较高的“大件快递3.60”“航空大件”等产品分类为快运业务。目前公司核心资源更倾向于投放到有竞争优势的快运市场，公司将持续巩固提升快运业务的网络覆盖、运输时效、送货上楼等能力，为客户提供更优质的大件运输服务。