文｜郑亚文

编辑｜姜雪芬

2021年初，邓奇把跨境电商经验带回安徽老家，速卖通上出现了第1家注册在宣城的企业。3年多过去，这个数字变成了200多家。

3年多过去，宣城兴起了十几家规模性服装工厂，200多家跨境电商企业在速卖通上抱团发展。这座“电商底子”很差的城市，靠后天努力，如今跑成了行业里的“尖子生”。

通常情况下，涉足跨境电商的人们会倾向于前往如深圳、杭州这类电商氛围浓厚的城市。即便不具备直接的电商背景，也至少要求有稳固的产业支撑，并在供应链稳固的前提下挑选合适的电商平台。

然而，邓奇却选择了截然不同的道路。

2020年，他毅然决然地离开了深耕多年的数字化网络营销领域，孤身一人前往江西上饶，向朋友学习跨境电商的运营之道。朋友经营的是速卖通平台上的童装业务，邓奇便也跟随其脚步，经过数月的刻苦钻研，逐渐掌握了这门生意的门道。

为了将事业推向新的高度，邓奇开始思考成功的必要条件。在确定了“供应链”与“团队”为关键因素后，他做出了一个惊人的决定——返回自己的家乡宣城，从零开始，创办服装厂。

邓奇重返宣城，并非寻求“家乡的庇护”，而是决心在此地自主创业，从零开始。

宣城，坐落于安徽省东南一隅，这里缺乏消费产业的繁荣，也未曾孕育出电商的萌芽。它最为人所知的，或许是其作为“文房四宝之乡”的美誉，以及因宣纸发源地而享有的盛名。

谈及服装产业，邓奇坦言：“在这片土地上，几乎一无所有——没有服装原料供应商，没有面料商，缺乏运营专业人才，没有充足的劳动力，更别提跨境物流体系了。”

邓奇依据其一贯的逻辑思维方式继续探索：“若要填补这些空白，需要具备哪些条件？”他意识到，尽管宣城本身资源有限，但其地理位置却颇为优越。它东接杭州市、湖州市，北邻常州市、无锡市，这些地区均为纺织行业的重镇，驱车不过两三小时即可抵达，若再驱车半小时，还能到达被誉为“国际纺都”的柯桥。

为了破解人才短缺的难题，邓奇找到了在供应链领域拥有丰富经验的挚友周俊，两人携手共创童装工厂。随后，他又邀请了在杭州经营速卖通店铺的朋友陈家宣加入，由其领导运营团队。至此，宣城的速卖通“黄金三角”正式形成。

陈家宣、邓奇、周俊

订单量持续低迷，让邓奇陷入了深深的焦虑之中，这样的状态持续了整整半年。他时刻关注着买家的消息，生怕错过任何一丝商机，甚至在停电时也要跑到网吧去处理订单。

转机出现在2021年9月，受新冠肺炎疫情的影响，上饶的朋友工厂被迫停工，于是拜托邓奇帮忙生产一批男装。邓奇惊讶地发现，朋友已经不再经营童装，而是转向了男装市场。在朋友的解答下，他得知男装市场火爆，订单量大增。

经过一番深入的市场调查后，邓奇果断决定进行业务转型。

转型之后只花了两个月，邓奇就迎来了第一次销量爆发。

上饶的朋友卖爆的品类是数码印花T恤，邓奇不想一味地模仿，便花时间在这个品类里找差异化。他发现，同行做的都是3D数码印花T恤。

在印花T恤里有3D印花和2D印花技术。3D印花指的是将一张设计图重复性地覆盖在T恤上，日常中见到的一件T恤上铺满了LOGO（标志）或者图案，往往用的就是3D打印技术；2D印花T恤上只有一个单独的图案或者LOGO。

要实现3D打印效果，必须用热转印技术才能将设计图上的图案转印到面料上。而热转印实现的温度至少是200℃。由于涤纶的化学特性使得它适合在高温下进行印刷，所以一般情况下，3D打印的T恤材质都是涤纶的。

邓奇想做质感更好的纯棉数码印花T恤。用纯棉面料做数码印花，要先给面料上浆，在印花完成后还要进行烘干和水洗。总得来说，一件纯棉数码印花T恤的出厂价，是同款3D印花T恤的2倍。

虽然成本更高，但这也是区别于同行的差异化产品。思考之后，邓奇为工厂配备了机器，开始做纯棉数码印花T恤。

转型是在9月，两个月后，团队迎来了“双11”，也迎来了第一次大爆发，“平均每天的单量在三五百单，到‘双11’期间，每天的单量翻了五六倍，达到了三千多单”，邓奇回忆道。

“双11”的爆发让他瞬间有了做下去的信心，“这个事情有搞头”。

在宣城，邓奇很难找到资深跨境电商运营。在店铺运营上，他很难赢过深圳、杭州的店铺。他想，既然找不到厉害的运营，那么不如把这件事情交给平台，做“全托管”，将精力全放在供应链上。

对他来说，全托管模式下的经营很简单，只需要把货品上架就好。他将美工团队扩充到20多人，由美工承接平台上的各种定制订单，自己则将大部分精力都放在供应链上。

这几年，他陆续开出了3家工厂，重点研究不同国家消费者的喜好变化，做好设计上的差异化。“在平台观察数据，就能判断出不同节点的流行元素，在此基础上严格把控质量，慢慢地就能跑出护城河。”

2023年夏天，速卖通重点发力日韩市场，邓奇也迎来了事业的新高峰。“我们做的纯棉T恤大部分都是黑白灰色，刚好符合日韩消费者的喜好。就看到订单一下子涨了起来，产能拉爆了。”最高峰的时候，日韩两个国家的订单，占了邓奇所有订单的一半以上。

每天，1万多个订单从他的工厂发出，接着被送往杭州的菜鸟仓库，之后被发往全世界。

“最开始我们是用一辆面包车来装货，那时候一天最多卖2000单，就这样慢慢地送着。后来换了一辆中型‘依维柯’货运车，一次能拉2吨，总共4000—5000件衣服。到了2023年11月，‘依维柯’已经装不下了，我们又买了一辆载重6吨的大车。到现在，这辆大车每天都塞得满满当当，有时候还要拉两趟。”

转型后，邓奇的事业可以用“三级跳”来形容。2023年，他公司在速卖通上的销售业绩是5000万元，2024年只花了半年就超过了这个成绩。最近，速卖通“双11”大促正在进行，看着每天被塞满的大货车，他觉得年销售额破亿元不是问题。

近年来，邓奇一直致力于推动宣城的创业者加入服装行业。

自邓奇在宣城从零开始建工厂、涉足跨境电商以来，尽管他的业务日益壮大，但始终未能形成规模效应。他意识到，仅凭个人的力量，很难让宣城的服装产业蓬勃发展。于是，他开始积极扶持身边的亲戚朋友加入这个行业，希望通过这种方式将宣城与服装产业紧密联系在一起，提升地方产业的整体竞争力。随着邓奇对同行的不断扶持，速卖通等电商平台也开始关注宣城这个新兴市场。2023年，速卖通针对宣城市场举办了50多场招商会，极大地激发了当地创业者的热情，推动了宣城的跨境电商热潮。

到了2024年，宣城本地已经涌现出200多家跨境企业，这些企业都是在邓奇的影响下，选择在速卖通平台上销售服装。截至2024年10月，宣城服饰类企业在速卖通上的销售额同比增长了386%，这一数字充分展示了宣城服装产业的迅猛发展。

就这样，一个充满活力的服装产业带在宣城“拔地而起”。

2023年，邓奇的合伙人陈家宣和周俊出来开办了单独的工厂，快两年时间过去，他们的工厂已经变成了两家，拥有近200个员工，日销稳定在5000单左右。

2015年毕业后，陈家宣曾去智利生活过四年。在智利时，他在电商平台上买过商品，收货时才发现东西是从中国寄过来的，这个叫做“AliExpress”的网站也是中国的。

那时候，从中国网购一件商品，3个月才能到智利。如今，他作为卖家和拉丁美洲的客户合作，几百上千件衣服只需要5个工作日就能到客户手里。

“一件定制”是宣城男装商家的特色之一。消费者将他们需要的图案上传到平台，便可以直接生成一件衣服，商家再将衣服做出来交付。“一件定制款T恤，72小时就能发货。如果是我们店里已经有的设计，那么48小时内就能发货。”

邓奇今年的“双11”也迎来了高峰，“订单量是平时的4倍”。

在他的办公室里，挂着三张地图，一张是安徽地图，一张是中国地图，一张是世界地图。

在这张世界地图上，他将不同颜色的小旗子贴在不同的国家位置，红色贴在了美国、巴西、澳大利亚和欧洲各国，代表他最早打下的江山；黄色贴在了南美洲和非洲部分国家，是他的“第二梯队”市场；蓝色贴在了日本和韩国，是去年新开拓的市场。他希望，有一天这张世界地图上能贴满不同颜色的小旗子。

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