来源：轮胎国际视角

编辑：孟林

推送：轮胎国际视角

导语：进入12月份后天然橡胶、炭黑等主要原材料价格出现明显回落，轮胎原料成本压力较月初有所缓解，但仍未走出高位震荡态势。市场方面，内外销维持偏弱态势，轮胎企业成本库存继续攀升，全钢胎市场处于上下两难境地。

原材料价格有所回落 整体继续高位震荡

进入12月份轮胎主要原材料价格涨跌互现，隆众资讯监测数据显示，本月天然橡胶价格出现冲高回落走势，月初现货价格一度冲高至17220元/吨，之后出现回落，截至12月19日，泰国20#混合标胶报价至16500元/吨，虽然较月初出现明显下调，但环比上月仍有3.45%的涨幅。月内炭黑价格出现明显下调，最新报价至6900元/吨左右，环比上月大幅下滑8%左右。合成橡胶方面，丁苯橡胶1502价格至15100元/吨，环比上月上涨0.67%，同比去年大涨33.63%；顺丁橡胶价格至13700元/吨，环比上月持平，同比去年上涨16.60%。另外促进剂、防老剂价格也出现了不同程度下滑，整体来看近期各种原材料价格呈现出跌多涨少的态势。

从全钢胎原材料成本指数走势来看，也是呈现出冲高回落的态势，截止12月19日隆众资讯全钢胎原材料成本指数为13265.74，相比月初最高值下滑了3.53%，但是环比上月中旬仍是小幅走高的状态，涨幅为0.90%。整体来看，轮胎原材料成本继续高位震荡。

企业成品库存继续攀升

近期山东轮胎样本企业成品库存环比延续上涨态势，进入12月份以来，内外销市场表现平淡，出口量环比继续走低，数据显示，2024年11月我国卡客车轮胎出口量为39.24万吨，环比-5.34%，同比-1.19%，1-11月卡客车轮胎累计出口量420.78万吨，累计出口同比-0.83%。内销市场终端门店出货缓慢，工厂及代理商去库速度延续放缓态势，企业提前进入节前累库期， 截止到12月19日，全钢胎样本企业平均库存周转天数在43.09天，环比+1.13天，同比-4.47天。内外销出货阻力重重，叠加原材料成本持续高位运行，进一步限制了工厂的排产积极性。随着整体库存持续攀升，工厂通过检修或降负灵活操作，对库存涨幅进行控制，目前企业整体库存水平仍低于往年同期水平。

综述

距离春节假期还有一个多月的时间，目前全钢胎企业产销压力不减，部分企业计划月底安排临时检修，部分企业继续控产运行，直至春节假期放假。预计本月下旬至春节前，国内全钢轮胎企业产能利用率将继续呈现逐步走低态势，成品库存将继续攀升，各企业将根据春节前后订单需求情况进行适量备货。政策方面，轮胎原材料成本还没有出现实质性回落，成本压力尚存，进入本月下旬，部分企业为冲刺年终任务量，存一定让利可能，多数企业或将维持观望心态，以稳为主。