近期，优步的首席执行官达拉·科斯罗萨西在一场访谈中透露，他曾与特斯拉的掌舵人埃隆·马斯克探讨过关于自动驾驶出租车服务的潜在合作机会。然而，遗憾的是，特斯拉方面并未对此展现出合作的热情。

科斯罗萨西在访谈中详细阐述了这一情况，他表示，特斯拉有意独立开发并推出自己的自动驾驶出租车服务，此举无疑将在市场上与优步及Waymo形成直接的竞争态势。他特别指出，美国得克萨斯州的奥斯汀市，将成为这场自动驾驶出租车服务竞争中的关键战场，优步、Waymo与特斯拉将在这里展开激烈的较量。

尽管面临特斯拉的竞争压力，科斯罗萨西依然表达了对与特斯拉合作的期待。他指出，优步作为一个平台，能够为自动驾驶生态系统带来稳定且多样化的需求，这对于推动自动驾驶技术的发展具有重要意义。然而，特斯拉的独立发展策略显然与此产生了分歧。

近年来，优步在自动驾驶领域投入巨大，与多家制造商建立了紧密的合作关系，并投资了多家专注于自动驾驶技术的公司。这些努力不仅彰显了优步对自动驾驶出行未来的坚定信念，也为其在自动驾驶领域的竞争奠定了坚实的基础。然而，随着特斯拉自动驾驶出租车计划的推进以及Waymo服务的广泛普及，优步正面临着前所未有的挑战。

据彭博情报分析，特斯拉和Waymo的自动驾驶服务可能对优步的乘车量增长和佣金率产生负面影响。随着自动驾驶技术的日益成熟和商业化进程的加速，这一领域的竞争将更加白热化。优步需要找到新的增长点，以应对来自竞争对手的压力。

面对挑战，优步并未选择退缩。科斯罗萨西强调，优步将继续坚定推进自动驾驶战略，并与合作伙伴共同努力，为用户提供更加安全、便捷、高效的出行服务。他透露，优步即将在奥斯汀和亚特兰大市场推出自动驾驶乘车服务，这将进一步巩固优步在自动驾驶领域的领先地位。

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