长和计划出售的港口资产覆盖23个国家,包括巴拿马运河两端的巴尔博亚及克里斯托瓦尔港口。这两个港口占巴拿马运河集装箱吞吐量的39%,中国商船货运量占比达21%。交易一旦完成,贝莱德将控制全球10.4%的集装箱码头吞吐量,跻身全球三大港口运营商。值得注意的是,长和保留了中国内地及香港的港口业务,而海外港口多为“一带一路”沿线关键节点。有分析认为,美国可能借此对中国航运施加限制,例如加征费用或选择性限流。
近日,香港特区行政长官李家超在出席行政会议前首次回应上述交易时称,他对此事提出三点看法:第一,社会对事件的广泛讨论反映了公众关切,这些关切值得重视;第二,香港特区政府要求外国政府为包括香港企业在内的市场主体提供公平公正的营商环境,反对在国际经贸关系中使用胁迫或施压手段;第三,任何交易须符合法律法规要求,香港特区政府会依法依规处理。