据《财经》新媒体报道，4月9日晚间9时左右，作为长江和记实业有限公司子公司的巴拿马港口公司（PPC），正式出面回应其两港口特许经营权问题。此次回应源于此前巴拿马政府相关部门表示：长和在2021年续签港口合约时违规。巴拿马港口公司在1997年取得巴拿马政府授权25年，在当地经营巴拿马巴尔博亚和克里斯托瓦尔两个港口，并于2021年届满后自动续约25年。3月4日晚间，长和方面将以228亿美元向相关方出售其所拥有的一系列港口及相关业务。

巴拿马运河（资料图）

更巧合的是，就在赫格塞思到访前，巴拿马审计署突然公布调查报告，指控长和集团拖欠12亿美元特许经营费，续约过程存在“程序违规”。要知道，长和这一罪名一旦坐实，在巴拿马港口的经营权可能就会被撤销。被指控违规后，长和集团随即晒出16.95亿巴波亚币的投资凭证，证明早已超额完成合同义务。但巴拿马政府似乎铁了心要推翻合约，巴拿马为何选择在这个节骨眼上翻旧账？

近期，李嘉诚推出了长江和记实业的一项计划，该计划是把旗下的全球港口业务（其中包含与巴拿马运河相关的港口）转让给以美国贝莱德财团为首的财团，此项交易的价值大概为228亿美元。这一事件受到了普遍关注，特别是处于中美博弈的大背景之中。中美当下的关系正处于彼此博弈的状态。美国存有打压中国的意图，事事都要与中国针锋相对，中国自然也不会听之任之，针对美国的打压采取了多种反制措施，这就致使两国关系陷入这种相互对立的局面。

从PPC的回应来看，面对巴拿马方面的指责，公司均予以了否认，并表示目前的众多说法不符合当前PPC和巴拿马的在特许经营权和附加协议下的法律关系。长和与贝莱德就巴拿马港口之间的交易，之前说最快会在4月2日前达成最终协议。但交易消息出来后，长和便深陷漩涡，国家市场监督总局也在3月末表示将对此交易已发进行审查。截至目前，尽管4月2日已过，但交易是否继续推进的消息并未落实。按照长和3月4日公布的消息，和贝莱德的独家磋商期会在145天内进行。

赫格塞思（资料图）

到那个时候，事情已经成定局，再说什么都无济于事了。那么要怎样才能阻止李嘉诚呢？在这个时候，国家市场监督管理总局的介入就显得极为关键了。这表明中央根本就不相信李嘉诚。市场监督管理总局直接开展“反垄断调查”，把这笔交易冻结住。没有市场监督管理总局的许可，就算李嘉诚想要出售，也无法达成。这笔交易能不能进行？主导权不在李嘉诚这边了，而是掌握在中央手中了。这样就杜绝了李嘉诚和贝莱德私下里搞暗箱操作、私自进行交易的潜在可能性。

李嘉诚面对美国的威逼，直接选择了“投降”，丝毫没有勇气与担当，丝毫没有顾及到国家利益，一个强大繁荣的国家，才是商人最大的底气与靠山。如果不是因为有国家作为后盾，不是吃上了国家发展的红利，请问李嘉诚如何才能建立起那么庞大的“商业帝国”呢？

李嘉诚（资料图）

李嘉诚这位曾经被捧上神坛的“超人”，如今深陷舆论漩涡，被中美两大国夹在中间，还面临巴拿马政府的“背刺”，可谓是四面楚歌。他也许还在幻想能通过各种财技和腾挪，保住自己的“坛坛罐罐”，甚至继续推进那笔交易。但大势所趋，岂是个人意志所能扭转？他越是挣扎，越是“顶风作案”，只会让自己陷得更深，输得更惨。困兽犹斗，最终也难逃被围剿的命运。