宁德时代正以榜样的身份,带动中国新能源产业站到更加广阔的平台上。
起点锂电获悉,今日宁德时代发布公告称已通过港交所聆讯,同时港交所亦有相关通告,预计不久之后进行招股,募资规模50亿美元,是继2021年快手上市募资62亿美元之后的最大规模IPO。
梳理宁德时代港股上市过程,就一个字:“快”。
2024年12月正式发布公告;今年2月递交上市申请;3月25日收到中国证券监督管理委员会通知书;4月10日香港联交所举行上市聆讯开始审议,算起来从官宣上市到如今聆讯,不到半年时间,宁德时代用强大的号召力让自己顺利实现A+H模式,港股上市可满足全球化产能布局需求、净化资本结构、巩固电池行业龙头老大地位。
或许能率先得到解决的是宁德印尼项目顺利施工,今日有消息称宁德时代正寻求约10亿美元贷款,用于投资此项目,以当前的上市速度和财务情况来看,这笔钱或许很容易就能借到。
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一旦坐上行业第一宝座,就要面对无数觊觎这张座位的眼睛,时刻防止跌落。
高处不胜寒,宁德时代何尝不知道这一点。
从当前形势来看,比亚迪/亿纬/中创/瑞浦等企业纷纷找到适合自己的路线开始扩展,多家终端车企也想找到除宁德外更多的选择,所以想一直保持行业第一,就需要更快的动作、更精准的战略眼光、更长远且深度的规划。
这也是宁德时代为何在2024年初辟谣港股上市,又在几个月内“打脸”的原因,因为想要保住第一的位置,就需要针对市场行情以及未来趋势进行改变,而港股上市恰恰是在资本板块做出改变最有效的动作。
宁德时代已经登上了A股巅峰,近两年的市场波动以及同行们的竞争,让宁王心里也有些许焦虑,需要给自己设定新的目标,保持积极进取的活力。
事情发展到此,A+H模式是必须要走的一步。
不过宁德时代港股上市,并没有像其他企业港股上市那样,有着难以言说的一面,例如A股IPO缩紧、现金不足需要融资等短板,宁德时代账面现金充足,没有急需要融资的紧迫性。
但实现零碳工厂、灯塔工厂、海外布局真正需要的是强大的资金储备,同样海外运营需要大量外汇,这才是宁德时代港股集资的最根本原因。
目前宁德已经与国内大部分车企有战略合作,需要寻找国外车企扩大盘子,与Stellantis、福特等国际化程度较高的企业合作,海外资本必不可少,港股上市更有利于国际投资者参加。
所以,通过港股上市“管中窥豹”可知,宁德时代所下的这盘棋定是以全球为棋盘,每落一子都是用全球化角度作为考量,但出海之路总会面临风大浪急,不过危和机并存,福和祸相依,想要高利润必须面临高风险。
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宁德时代只是本次上市潮的一个浪尖,后面将有更多新能源企业前赴后继的登陆港交所,仅4月,就有南都电源/中伟股份/国民技术等多家公司迎来港股上市消息。
尽管当前世界经济全球化受到某些政治势力阻碍,但新能源板块却依旧在坚持出海,深入推进全球化战略,起点锂电也预计本次港股上市潮会持续扩展,A+H阵容会在今年迅速扩大。
港股上市的公司业务也不会再局限于电池环节,而是覆盖光伏、储能、终端车企等几乎全部新能源领域。
起点锂电总结到,本次港股上市企业有以下特征:
首先是体量大、头部企业多。宁德时代是电池环节的龙头,同样进行港股上市的还有光伏龙头晶澳科技、电池片龙头钧达股份、设备龙头先导智能、电池回收龙头金晟新能等,堪称全明星阵容。
其次是大量A股上市公司实现双上市模式,这一点比亚迪、龙蟠科技、赣锋还有天齐已经实现。
最后是有些公司在A股碰到钉子,或者长期IPO排队导致业绩发生转变,无法顺利登陆A股的转而选择港股上市,这类企业前景并不会因为更换证券交易所而得到根本性改变,有些企业业绩下滑较为厉害,稳住本年度财报数据才是主要任务。
同时还可以观察到,大量赴港IPO的企业都有补充运营资金需求,起点锂电认为如果以补充资金为目标进行上市,一旦真正上市将后患无穷。
的确,低门槛、审批快捷是港股的优势,但国际资本市场对企业的考验更加严格,对企业的环保要求、财务透明度等信息有着严格规定,A+H更是需要同时满足两地监管要求,估值偏低、盈利能力、国际竞争力等硬性指标,都会让这些以融资为目标的企业吃不消。
所以,港股上市是实力充足的企业强化自身的一种有效方式,绝非是业绩低迷企业自救的办法,A+H更是对一家企业战略规划的挑战,港股上市需要具备的全球视野以及企业责任都相当重大,非头部企业建议谨慎行事。