拼多多：换道超车，渠道下沉

2015年4月，拼多多上线，创始人黄峥一顿神操作，在一片骂声中成长。砍一刀传遍所有的微信群与朋友圈。在农村地区，只知有拼多多，不知道有淘宝是一个正常现象。不得不佩服眼光独道。

可以说是在一片夹缝中成长起来。开辟了广阔的天地。可以说刚好承接了C店出走的卖家群体，同时做大其他电商平台无法覆盖的领域，这也适应了微商时代的流量红利。2018年6月30日，拼多多连续12个月成交总额达到2621 亿，年度活跃买家3.44亿人，平均每个人在拼多多一年要花762元。但头部企业对政策的影响越来越大，规范经营，留给拼多多的转型压力与空间已经不多了。2021年收报亏损71.8亿。

滴滴、快的，留两个是生态，留一个是标耙

千团大战之后马上是打车软件的火拼。各种补贴，免费打车不是梦，最终滴滴一家独大，但接下来就是就是各种事件的报导，然后是收紧政策，内部管理升级，系统升级。毕竟很多家企业的时候是一个行业，是一个领域，有话说也要考虑影响。现在变成一家企业了，那就是传统行业的标耙了嘛。

共享：舞台的新天地

共享以共享单车的问世，掀起一股共享的风，以摩拜、OFO小黄色为代表的赤橙黄绿青蓝紫，主要是颜色不够用，可把传统的单车生产商高兴坏了，不停的扩大产能，同时没有得到订单的企业也是倒声一片。摩的师傅都看不惯了，城管更是看清楚路数之后，发布禁令与严管。最后以美团入资摩拜进入了单车市场，OFO倒闭？还有滴滴收购的小蓝车

单车之后的充电宝，共享雨伞，共享……等等

流量瓶颈

当抖音变成国民级应用之后，很显然，很快到了流量增长瓶颈。摆在头条抖音面前的现实困境是流量变现的难度。贴上娱乐的标签寻变现，任重而道远。

互联网增量时代已经结束，互联网的流量增长已经到顶，各类高频需求的应用更新速度只会更快

原原本本照抄美国的模式已经踏入深度本土化的内生行业应用时代，开始进入探索区。从跟本上说，中国社会的构成与西方主导的内在逻辑有很大差别。

存量博弈，过去死去一片的垂直电商迎来新的发展空间，过去死是因为太早了，创造一个平台的投入太大，不是没有市场，没有需求。在细分领域，高频需求背后给每个人的机会都有，但窗口期都缩小，竞争维度更高。

大通小兑

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