来源：今日动力煤

近期，全国范围内陆续出现高温天气，迎峰度夏能源保供即将迎来关键时期，产地因安全、环保等因素影响，供应有所收紧，煤价出现小幅调涨，港口市场虽然继续保持去库状态，但依然惨淡维持。

近期，恰逢生产安全月，产地煤矿事故频发，坑口少数煤矿停产整改，此外，环保检查频繁，部分煤厂及露天煤矿生产受限，供应小幅缩窄，同时，产地非电终端采购尚可，昨天开始，产地个别煤矿出现小幅探涨，今日涨价煤矿增加，但涨幅仍以小幅试探为主，局部涨势明显地区也出现个别煤矿回调煤价。

港口方面，截至6月12日，环渤海港口库存2869万吨，环比下降63万吨，自五月疏港以来，北方港口库存已累积下降447万吨，港口去库效果明显。因价格倒挂，贸易商集港热情受限，港口调进出现减量，同时，多因素影响下，长协拉运5月下旬以来出现明显好转，港口库存持续下降，截至今日，港口库存仅比去年同期高出249万吨，今年5月7日，当时库存较去年同期高出了900多万吨，库存差进一步缩窄。

目前港口对后市观点出现分歧，市场较为僵持。自6月5日港口煤价出现小幅反弹后的第八天，今日，港口煤价再次转降。2025年6月12日我国北方港口煤价参考如下：

5500大卡：615元/吨（-1）

5000大卡：536元/吨（0）

4500大卡：472元/吨（0）

下游方面，随着气温升高，电厂虽日耗增加，但仍处于淡季水平，截止6月8日沿海八省电厂日耗171.8万吨，周环比仅增加0.7万吨；同时，长江下游即将进入梅雨季节，阴雨天气也将使居民用电需求有所缓解。虽然华南等地气温开始拉高，居民用电需求也有所增加，但今年新能源发电及水电、特高压输电等对火电持续冲击，致使终端采购节奏缓慢，需求不强，同时，华南地区港口库存依然较高，煤价较为僵持，在特殊情况出现，终端难以形成爆发性集中补库，煤价也难有大的起色。

进口方面，本周华南区域有电厂收到3800卡投标价格降至CFR381元/吨，创近两年来历史新低。

总体来说，在需求长期偏弱的背景下，社会各环节库存持续保持在安全水平之上，没有集中补库需求，煤价反弹之路难！

（转自：今日动力煤）

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