6月24日消息，据wind资讯，当地时间周一，特斯拉（TSLA.O）股价单日涨幅达10%，创下近三个月最大单日涨幅。分析称，此次股价飙升的直接推动力，是公司于当地时间6月22日在美国得州奥斯汀正式推出的无人驾驶出租车服务——Robotaxi。

市场普遍认为，Robotaxi的落地是“利好兑现”后的“新催化剂”，而非“利好出尽”。

马斯克多次强调，Robotaxi不仅是服务，更是“个人交通的终极形式”，目标是让无人驾驶

车辆比人类驾驶安全10倍以上。他认为，Robotaxi将为特斯拉带来巨大收益，并推动公司市值迈向2万亿美元。

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该服务上线首日即引发市场高度关注， Wedbush证券分析师Dan Ives在试驾后表示，Robotaxi的体验“远超预期”，并重申对特斯拉的“跑赢大盘”评级。他指出，Robotaxi不仅是“Airbnb与Uber的结合”，更是“个人交通的终极形式”，未来有望成为特斯拉“万亿美元级机会”。

Ives认为，Robotaxi的推出标志着特斯拉自动驾驶技术进入商业化阶段，将显著提升公司估值。他此前曾预测，仅Robotaxi业务就价值1万亿美元。

特斯拉方面表示，Robotaxi的成功发布标志着其“视觉+端到端模型”技术路线已完全跑通。该技术路线依赖纯视觉感知系统，而非行业主流的激光雷达方案，被马斯克视为“降低自动驾驶成本、提升普及率的关键”。

特斯拉计划通过“共享网络”模式运营Robotaxi：车主可通过App一键将车辆加入网络，灵活选择共享时间，特斯拉将运营部分自有车队。马斯克曾预测，Robotaxi车队毛利率可能高达70%-80%，远超传统汽车业务。

不过，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）仍在调查特斯拉FSD软件。批评人士认为，特斯拉围绕FSD的营销夸大了系统功能，且不符合行业对自动驾驶的标准定义。

得州立法机构已签署法案，要求自动驾驶汽车运营必须获得州政府许可，该法案将于9月1日生效。媒体认为，这表明监管方面希望无人驾驶汽车行业谨慎发展。

值得注意的是，部分首批体验者上传的行程视频显示，Robotaxi曾多次试图驶入错误车道，但潜在危险行为被及时纠正（具体由远程操作员还是车辆系统纠正尚不明确）。这一事件引发市场对特斯拉L2级自动驾驶能力是否达到最低道路安全标准的质疑。

卡内基梅隆大学计算机工程教授菲利普·库普曼指出，特斯拉的竞争对手Waymo已在自动驾驶出租车领域取得显著进展，特斯拉需在奥斯汀和其他城市迅速扩大规模以保持竞争力。