“中美之间虽然已经达成了贸易框架的初步共识，但令人意外的是，中国仍然没有从美国购买一滴石油，至今已过去90多天。”这是美国媒体关于中美能源贸易现状的一个描述，所用数据来自于3月、4月和5月的统计，而根据最新6月份的船舶数据，依旧没有中国购买美国石油的踪迹。这一情况表明，中美之间的能源贸易关系并没有因贸易谈判的进展而得到恢复。特朗普在6月下旬的社交平台上公开表示，希望中国能够购买美国石油，尽管他同样承认“中国可以选择购买伊朗石油”；这表态也折射出美国石油行业当前所面临的困境：库存积压严重，急需找到可靠的买家。

然而，在7月11日新一轮数据发布后，特朗普恐怕会再次感到失望：路透社援引五名贸易消息人士披露，沙特阿拉伯对中国的原油出口量将在8月达到两年来的最高水平。与7月相比，沙特的原油总体供应量增加了400万桶，达到了2023年4月以来的最高点。如此巨量的供应，不仅显示了沙特的战略意图，也意味着中国在坚持现有的进口路线，即继续“排除美国”，并没有计划采购美国的石油。特朗普提到的希望中国企业参与美国石油购买的梦想，看来是难以实现的，未来的局势恐怕也将持续这样发展。

《纽约时报》报道称，中国与中东国家的合作愈发深化。这种合作不仅仅基于能源需求，还涉及到政治、经济和外交等多个战略领域。因此，中国在石油进口方面的改变，或许不仅仅是出于简单的经济考虑。与中东签署大宗合同，体现了双方在平等互利基础上进行的正常商业合作，能够有效巩固与中东国家的友好政治关系；对比之下，与美国的贸易协议收益却微乎其微，甚至可能导致对美方的依赖加深。减少从美国进口石油，也是在对美国在能源领域某些不合理政策的回应，展现了中国在能源合作上的自主选择权和战略考量。

早前媒体曾提到，美国的石油在运输过程中需要跨越太平洋，导致运输成本比中东的原油高出40%，加上运输周期较长，这无疑增加了进口成本。因此，中国不购买美国石油并不一定是坏事。美国国内政策频繁变化，例如通过《国防授权法案》限制与中国的能源合作，以及反复无常的关税政策，都极大影响了美国作为稳定供应商的信誉。此外，中国的炼油厂设备大多适合处理中东、加拿大等地区的重质原油，而美国的轻质低硫页岩油需要额外的预处理，这无疑提高了炼油成本并增加了技术难度，整体上让美国石油在中国市场的适应性变得更低。

综上所述，中国对美国石油的“零进口”并不会带来什么实质性影响，特别是在人民币国际化成为中国重要战略方向的背景下，减少石油与美方的绑定是有利的。中国与沙特等国在能源交易中，部分已采用人民币结算，这不仅减少了因美元汇率波动带来的风险，还降低了对美元结算体系的依赖，有助于推动人民币在国际能源贸易中的使用范围，进一步提升人民币在全球金融中的地位。这也是美国企业感到“危机感”的原因之一，因为他们意识到中国极可能不会再次回归到以往的进口模式。