7月23日，新能源智能重卡制造商零一汽车宣布完成5亿元A轮融资，本轮融资由自动驾驶头部企业Momenta、兴杭创投及辰韬资本联合领投，国发文鑫、娄东产业基金、德迎资本、新景富盈、元璟资本、财通资本、活水资本、老股东天善资本等共同参与。此次融资将重点投向新一代正向研发平台量产及无人驾驶卡车规模化落地，为零一汽车在新能源智能重卡领域的技术突破与市场拓展注入新动能。

零一汽车成立于2022年，由前图森未来联合创始人黄泽铧与前三一重卡总经理、北汽福田戴姆勒副总裁张红松共同创立，聚焦新能源智能重卡全栈自研，核心业务涵盖原生端到端自动驾驶软硬件技术开发与原生新能源智能重卡技术。截至2025年7月，公司已推出“惊蛰”“小满”两款搭载自研电驱桥与三源热泵系统的新能源重卡产品，累计交付近700台，运营总里程突破2500万公里，大宗物流客户占比接近80%，在砂石、水泥、煤炭、钢铁等运输场景中凭借显著的经济性优势占据市场份额。

在技术与市场层面，零一汽车的核心竞争力体现在高效的研发体系与成本控制能力上。通过自主研发的核心动力总成，其智能重卡整车成本基本与传统“油改电”车型持平，能耗降低20%，每公里可节省0.2-0.3度电，以年行驶15万公里计算，单车每年可节省电费超4.5万元。这种优势使其在河南、河北等区域的复购率高达70%，并吸引70余家经销商在三个月内加入销售网络，形成覆盖全国的分销体系。智能驾驶领域，零一汽车正推进行业首个基于一段式端到端及多模态大模型的自动驾驶技术研发，该技术可将系统复杂度降低90%，传感器成本减少60%，计划于2025年下半年投入非商业化运营，配合纯视觉技术路线与无高精地图方案，破解商用车自动驾驶落地难题。

融资完成后，零一汽车将加速推进新一代研发平台量产，目标在2025年底实现1500台重卡交付，并与Momenta合作探索卡车领域的智能驾驶应用。7月下旬，搭载零一ZSD系统的车辆将交付广东阳江不锈钢工厂，开启特定场景的无人驾驶运营。

随着国家政策对新能源商用车的持续支持，新能源重卡在中短途物流市场的渗透率正快速提升。零一汽车创始人黄泽铧预计，未来3-5年该领域渗透率将达80%-90%，核心逻辑在于政策驱动下各地推广力度加大，以及物流企业为降低成本对新能源车型采购意愿增强。零一汽车通过“新能源重卡+自动驾驶”的双重创新，不仅解决传统燃油车高污染、高成本问题，更能应对未来300万司机缺口的行业挑战，而Momenta的加入将进一步强化其在智能驾驶算法与系统集成方面的竞争力，推动“车路云一体化”解决方案落地。

-END电车汇2025/07/23