本报记者 赵彬彬

海外市场需求旺盛，多家轮胎企业2024年半年度业绩预喜。

7月9日晚间，赛轮轮胎公告称，预计2024年半年度实现归属于上市公司股东的净利润21.20亿元到21.80亿元，同比增加102.68%到108.41%。7月8日晚间，玲珑轮胎公告称，预计2024年半年度实现净利润8.5亿元到10.2亿元，同比增加52%到82%；通用股份预计2024年半年度实现净利润2.7亿元至3亿元，同比增加364.86%到416.51%。

“海外市场需求持续旺盛，是轮胎企业业绩大幅增长的一个重要原因。”艾媒咨询CEO张毅对《证券日报》记者表示，轮胎海外需求的旺盛，一方面来源于全球汽车产业链的复苏，带来的配套需求增长；另一方面，庞大的汽车保有量，也拉动轮胎替换市场需求回升。

加速全球化布局

2024年，海外市场轮胎需求量延续上升态势。信达证券研报显示，2024年以来，美国月度轮胎进口量均处于历史同期较高水平。4月份，美国进口PCR（乘用车胎）数量为1724.66万条，同比上涨7.71%；进口TBR（卡车胎）数量达到190.94万条，同比上涨43.96%。

国内轮胎企业出口数据亮眼。海关总署公布的最新数据显示，2024年前5个月中国橡胶轮胎出口量达363万吨，同比增长4.6%；出口金额为642亿元，同比增长6.1%。

海外基地产能释放是轮胎企业业绩增长的重要因素。玲珑轮胎表示：“今年上半年，公司海外市场整体销量同比增长约20%。公司积极推进海外第二基地塞尔维亚工厂产能释放，为海外市场产销增长提供支持。”

通用股份则表示，上半年，公司依托泰国、柬埔寨“海外双基地”布局优势，加速全球营销网络布局和新业务的开拓，加速优质产能释放，公司高性价比产品竞争优势不断提升，上半年轮胎产销量实现较大增长。

“出口量的增长和市占率的提升，是中国轮胎企业综合竞争力提升的体现。”张毅认为，近年来，凭借技术进步和成本控制，中国轮胎吸引了越来越多海外客户的关注和购买，市场占有率不断提升。

在海外市场需求旺盛的背景下，中国轮胎企业纷纷加速全球化布局，以更好地满足市场需求并提升品牌竞争力。例如，森麒麟在西班牙和摩洛哥投资建厂，赛轮轮胎在墨西哥投资建厂，玲珑轮胎也在筹划海外第三基地的选址工作。

“这些海外投资不仅有助于企业规避国际贸易政策变化带来的风险，还能更好地贴近消费市场，提升产品竞争力和市场占有率。”清晖智库创始人宋清辉对《证券日报》记者表示。

加快产品升级

“当前，全球轮胎行业格局正在面临新一轮洗牌。中国轮胎头部企业正加速由第三梯队向第二梯队迈进。”宋清辉认为，在此过程中，轮胎企业除了要不断提升市占率，还要不断加快产品升级和结构调整，提升产品竞争力。

多家轮胎上市公司也表示，正不断加大研发投入，提升产品品质。国产轮胎要实现弯道超车，不仅要有性价比，更要有高质量。

玲珑轮胎表示，公司在低滚阻、低噪音、超强抓地力等新能源汽车关注度较高的性能领域已经取得成绩，并率先开发了带传感器的轮胎以及自发电轮胎，能够解决轮胎内置芯片供电痛点，更好实现人、胎、车的交互，为实现智能驾驶助力。

三角轮胎表示，将提升大规格轮胎产品的配套份额，拓展高端车型，加快完善电动车胎产品系列，提升产品的性能和市场竞争优势。航空胎方面，公司正在推进C919和A320的主前轮胎适航取证工作，同时进行B737-800前主轮胎的开发工作。

赛轮轮胎则研发了液体黄金轮胎，打破了轮胎滚动阻力、抗湿滑性能、耐磨性能难以兼顾的“魔鬼三角”。赛轮轮胎表示，公司目前已进入比亚迪、吉利、蔚来、奇瑞、长安、合众新能源、赛力斯、零跑、越南VinFast等多家国内外新能源汽车企业的轮胎供应商名录。